O preço médio das passagens aéreas caiu 3,9% em 2023, na comparação com o ano anterior. No ano passado, o valor médio dos bilhetes comercializados pelas empresas aéreas que operam no Brasil foi de R$ 636,32. Em 2022, o preço médio foi de R$ 662,61. Os dados são da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil).
O levantamento da agência reguladora considera os preços praticados pela Azul, GOL, Latam, Voepass e Abaeté. Segundo a Anac, mais da metade (51,2%) das passagens comercializadas no ano passado custaram até R$ 500. Uma parcela de 41,6% corresponderam a tarifas de R$ 500 a R$ 1.500, enquanto 7,2% custaram mais de R$ 1.500.
Apesar da queda no valor médio em comparação a 2022, o mês de setembro do ano passado registrou o maior valor médio das passagens em 14 anos. Na época, segundo a Anac, os bilhetes eram comercializados a um valor médio de R$ 755,47. Os valores do levantamento são corrigidos pela inflação.
Para a presidente da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), Jurema Monteiro, o resultado de 2023 fortalece a posição das empresas nas negociações com o governo para buscar soluções aos problemas estruturais que o setor enfrenta.
Com o pico no valor das passagens, o governo pressionou as aéreas a apresentar planos para reduzir os valores. As companhias rebateram a demanda com reclamações sobre a ausência de ajuda durante a pandemia, período em que as empresas sofreram com as restrições de viagens e tiveram sua saúde financeira impactada.
Desde então, o governo e o setor privado mantém estreitas negociações para encontrar soluções ao acesso a crédito para financiar novos aviões, baixar o preço do combustível de aviação –que compõe cerca de 60% dos custos das companhias– e reduzir a judicialização do setor.
“Esses dados mostram o esforço e a resiliência das empresas aéreas brasileiras para oferecer preços competitivos, apesar de um cenário conjuntural adverso. É por isso que temos mantido uma interlocução propositiva com o governo federal em busca de medidas que fortaleçam o setor e que contribuam para a redução dos custos estruturais”, declarou.
